ПЕРВАЯ МИРОВАЯ ВОЙНА В ИСТОРИИ МИРА И БЕЛОЙ ХОЛУНИЦЫ. (28 июля 1914г.-11 ноября 1918)
Ежегодно в России в первый день августа отмечается День памяти российских воинов, погибших в Первой мировой войне 1914–1918 годов
Это был один из самых широкомасштабных вооруженных конфликтов в истории человечества.
Основные причины, вызвавшие Первую мировую войну- территориальные и экономические притязания европейских стран, усиление националистических настроений.
Первая мировая война- война между двумя коалициями держав: Центральными державами (Германия, Австро- Венгрия, Турция, Болгария) , и Антантой( Россия , Франция, Великобритания, Сербия, позднее Япония, Италия, Румыния, США и другие) .
Военные действия шли в Европе, в Африке, на Кавказе, на Ближнем Востоке, в Китае, на островах Тихого океана.
В результате войны прекратили существование 4 империи: Российская, Австро-Венгерская, Османская и Германская.
Началось проникновение американского капитала в Европу. Страны-участницы потеряли более 10 млн. убитыми, около 12 млн. убитых мирных жителей.
В краеведческом музее нашего города бережно хранятся сведения, пожелтевшие фотографии и личные вещи наших земляков- ветеранов Первой мировой.
Интереснейший экспонат- кожаная куртка одного из первых русских военных шоферов - Киселева Александра Максимовича. Нам известно, что бывший рабочий Белохолуницкого завода прошел обучение в Петербургской школе военных шоферов в Петергофе.
Киселев Александр Максимович (второй слева) во время учебы в Петербургской школе военных шоферов.
01.05.1916 года
военного шофера Киселева Александра Максимовича (из фондов музея)
О том, что наш земляк был участником 1 мировой войны, свидетельствует фотография и удостоверение от 9 октября 1917 года. Шофер Александр Киселев состоял на службе в 15-м отдельном полевом тяжелом артиллерийском дивизионе.
А как сложилась судьба ветерана Первой мировой войны в мирные годы?
Еще один интересный документ проливает свет на судьбу Александра Киселева. Судя справке, приведённой ниже, Киселёв работал на Белохолуницком заводе сельхозмашин и выезжал в командировки.

Согласно спавки Нагорский районный комитет ВКП(б) , труженики колхозов» Искра коммунизма» и «Искра революции» благодарят тов.Киселева за ремонт льнотрепальных машин» Антоновка», которые по неопытности они сломали (документ датирован 1936 г.) .
Таким образом , знания, приобретенные ещё в 1916 году в Петербургской школе военных шоферов, пригодились ветерану Первой мировой и в мирной жизни, повлияли на судьбу Белохолуницкого рабочего Александра Киселева, а из судеб таких «простых людей» складывается судьба нашей многострадальной России.
